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        洛陽彤輝電子科技有限公司-電動自行車電瓶救星

        作者:  發布時間: 2018-01-15 瀏覽次數: 10425
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        一、項目背景

        家用新能源電動自行車為例,接近百分之九十五使用鉛酸型蓄電瓶,包括:水電瓶,免維護鉛酸型蓄電瓶,膠體免維護鉛酸型蓄電瓶三種。

            而鉛酸型蓄電瓶在使用中出現兩種常見故障,使蓄電瓶壽命遠遠沒有達到蓄電瓶設計壽命(不足蓄電瓶設計壽命三分之一)用戶發現車輛充滿電后行駛公里數越來越少,當達不到用戶***小里程時只好更換。更換一次費用達300百--500元之間,用戶感覺節油不省錢。

        二、現象描述

        1、蓄電瓶在使用中***現象是硫化,是一種常見故障(蓄電瓶在使用中:蓄電池內部極板的表面上附著一層白色堅硬的結晶體,充電后依舊不能剝離極板表面轉化為活性物質的硫酸鉛,這就是硫酸鹽化,簡稱為"硫化"用戶發現車輛充滿電后行駛公里數越來越少,當達不到用戶***小里程時只好更換。更換一次費用達5百元左右,用戶感覺節油不省錢)實際蓄電瓶壽命遠遠沒有達到蓄電瓶設計壽命(不足蓄電瓶設計壽命三分之一)現在所使用的充電器采用的是直流充電無法對蓄電瓶進行修復(只有特定頻率脈沖充電才有去硫化功能),所以蓄電瓶壽命只有1--1.5年。而特定頻率脈沖充電當前是去硫化***好的辦法。

          2、蓄電瓶在使用中第二種現象是脫水現象,(現在所有電動小汽車、電動自行車使用的蓄電瓶是密封免維護電瓶:外部無法補充水分,充電時脫水將對蓄電瓶帶來致命的傷害)在三段式充電模式恒壓階段(脫水***嚴重階段),***大限度減少蓄電瓶內部水分蒸發。

           以上兩種現象蓄電瓶壽命遠遠沒有達到蓄電瓶的設計壽命,不足蓄電瓶設計壽命三分之一。

        三、新型產品技術特點:

        在三段式充電模式基礎上增加變頻脈沖修復(去硫化,從原子物理學來說,硫離子具有5個不同的能級狀態,處于亞穩定能級狀態的離子趨向于遷落到穩定的共價健能級存在。在穩定的共價鍵能級狀態,硫以包含8個原子的環形分子形式存在,這8個原子的環形分子模式是一種穩定的組合,難以躍變和被打碎,電池的硫化現象就是這種穩定的能級。要打碎這些硫化層的結構,就要給環形分子提供一定的能量,促使外層原子加帶的電子被激活到下一個高能帶,使原子之間解除束縛。每一個特定的能級都有***的諧振頻率,諧振頻率以外的能量過高會使躍遷的原子處于不穩定狀態,過低能量不足以使原子脫離原子團的束縛,這樣脈沖修復儀在頻率多次變換中只要有一次與硫化原子產生諧振,就能使硫化原子轉化為溶解于電解液的自由離子,重新參與電化學反應,在特定條件下轉換回活性物質。)充電,(蓄電瓶在每次工作中都將受到不同程度損壞,如:車輛上坡造成大電流放電以及超過半月不用等)使每次充電可對電瓶在使用中的受傷進行修復,進一步延長電瓶壽命。(三段式充電:***階段:***佳脈沖恒流充電,第二階段:恒壓脈沖(根據溫度自動調整頻率)充電,第三階段:浮充脈沖充電??稍黾右恢峨姵厥褂脡勖ㄟ^脈沖掃描振蕩,以特定的掃描頻率、連續變化的電壓,對鉛蓄電池硫酸鹽化的電極表面持續的沖擊、清洗,使電極表面的硫酸鉛被擊碎、溶解,能恢復充電活性,延長電池壽命。

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        圖1

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        圖二

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        圖三

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              圖四

        圖三、圖四說明

        1. 根據電壓取樣脈沖寬度由百分之70逐漸變為百分之90圖(3),(K1動作改變NE555脈沖寬度)

        2. 根據電流取樣脈沖寬度由百分之70逐漸變為百分之50圖(2)(K2動作改變NE555脈沖寬度)

        3、以上技術應用,理論計算使得用戶在整個電動車使用周期(12--15年)只更換一次蓄電瓶,

        (用戶減少更換2-3次蓄電瓶;減少開支)。大大節省費用開支,以利電動車推廣和應用。  

        發展展望

        企業發展在于創新,在于與時代發展緊密結合。我們緊隨時代腳步,積極響應國家號召,從新能源汽車的技術創新入手,研發出了更加節能的電動車電瓶修復器,在國家大力推進新能源電動車的大環境中,相信我們的產品也會在這個新能源來臨時代做出一點貢獻。   

        洛陽彤輝電子科技有限公司

        2017.04.28


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